มันต้องเป็นภาพที่เห็น ขบวนรถปอร์เช่กว่า 50 คันจากสิงคโปร์และมาเลเซีย รวมถึงรถปอร์เช่ 911 จีที 3 ที่ได้รับการตกแต่งลวดลายสีสันสวยงามบนทางด่วน มุ่งหน้าสู่เมืองหลวงของไทยซึ่งมีแขกจำนวนมากกวักมือเรียกPorsche’s Sportscar Together Day ในกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี (ภาพ: ปอร์เช่ เอเชีย แปซิฟิค)สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กลุ่มสมาชิก Porsche Club ได้เดินทางบนถนนเกือบ 2,000 กม. ในระยะเวลา 2 วันครึ่งเพื่อมาถึงกรุงเทพฯ ในวันเสาร์ โดยพวกเขาได้ร่วมกับรถ
ปอร์เช่อีก 200 คันในที่จอดรถซึ่งดูเหมือนจะใหญ่พอๆ กับฟุตบอล 2 ลูก เขตข้อมูล
เหตุผล? ผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติเยอรมันจัดงาน Sportscar Together Day (SCTD) เพื่อฉลองครบรอบ 70 ปี ซึ่งเป็นงานรวมแฟนพันธุ์แท้ของปอร์เช่ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
จาก 911S สู่ SPYDER STAR
ตั้งแต่เวลา 13.00 น. จนถึงเที่ยงคืน ฝูงชน – ซึ่งไม่ใช่แค่เจ้าของรถปอร์เช่และแฟน ๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นประชาชนที่อยากรู้อยากเห็นด้วย – ดื่มด่ำกับบรรยากาศปาร์ตี้ที่ลานกว้างของ Show DC Oasis Arena
Porsche’s Sportscar Together Day ในกรุงเทพฯ
ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี (ภาพ: ปอร์เช่ เอเชีย แปซิฟิค)
ความบันเทิงได้รับความอนุเคราะห์จากนักร้องนักแต่งเพลงชาวไทย สิงห์โต นำโชค และดีเจชาวญี่ปุ่น ยูกิโอะ รวมถึงพิธีกรและนักแสดงชาวไทย ไดอาน่า จงจินตนาการ
Porsche’s Sportscar Together Day ในกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี (ภาพ: ปอร์เช่ เอเชีย แปซิฟิค)
แต่แน่นอนว่า ศูนย์กลางของมันคือรถปอร์เช่ที่จัดแสดงอยู่ ทั้งเก่าและใหม่ สิ่งที่ดึงดูดความสนใจได้มากคือโมเดลที่เก่าแก่และได้รับการดูแลอย่างประณีต
โฆษณา
Porsche’s Sportscar Together Day ในกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี (ภาพ: ปอร์เช่ เอเชีย แปซิฟิค)
และในขณะที่มีบ็อกซเตอร์หรือเคย์แมนเป็นครั้งคราว ปอร์เช่ส่วนใหญ่ก็เป็น 911 ตั้งแต่ 901 ชุบโครเมียมคันแรก (ชื่อเดิมของ 911) ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1960 จนถึงรุ่นปรับปรุงของทศวรรษ 1970 ไปจนถึง 911 ร่วมสมัยไม่กี่รุ่น สิ่งเหล่านี้ประกอบกันอย่างน้อยเก้าในสิบของจำนวนที่แสดง
ทำไมถึงมี 911 มากมาย? “มันคือไอคอน” Achim Stejskal ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์พอร์ชในเมืองสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนีอธิบาย
Porsche’s Sportscar Together Day ในกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี (ภาพ: ปอร์เช่ เอเชีย แปซิฟิค)
911 เปิดตัวในปี 1963 เพื่อแทนที่ 356 ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่นำหน้าด้วยเวลา 15 ปี ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมารถรุ่นนี้ได้กลายมาเป็นต้นแบบของปอร์เช่ ชื่อเสียงส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากอายุการใช้งานที่ยาวนานรวมถึงรูปทรงที่โดดเด่น โปรไฟล์ที่สามารถจดจำได้ทันทีแม้เมื่อวาดด้วยปากกาเพียงไม่กี่ครั้ง
แต่สำหรับ Stejskal รถคันเดียวในงานที่เตะตาผู้เชี่ยวชาญของเขากลับไม่ใช่ 911
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ufabet666
