เว็บบาคาร่า ลองนึกย้อนกลับไปครั้งล่าสุดที่คุณเห็น Ford เร็ว – พนันได้เลยว่ามันไม่ได้มาตรฐานใช่ไหม? มีบางอย่างเกี่ยวกับตรา Blue Oval ที่ทำให้แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขี้อายในเชิงกลไกมากที่สุดที่ค้นคว้าข้อมูลหลังแมวน้ำสแตนเลสและระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์
ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีและดีเมื่อคุณกำลังซ่อมแซม Fiesta อายุ 10 ปี แต่มันไม่ง่ายเลยที่จะสร้างประแจที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถใหม่ โดยเฉพาะอันที่คุณซื้อด้วยไฟแนนซ์
การช่วยให้นักขับฟอร์ดรุ่นใหม่สามารถขีดข่วนจูนเนอร์ได้คือ Mountune ซึ่งเป็นบริษัทผลิตชิ้นส่วนสมรรถนะสูง พวกเขาสามารถปรับแต่ง Fiesta ตัวสุดท้ายได้ หากคุณจำไม่ผิด โดยไม่กระทบต่อการรับประกันของคุณ และตอนนี้พวกเขาก็ทำเช่นเดียวกันกับ Focus RS
Ford Focus RS Mountune FPM375 ฟังดูเหมือนหมายเลขรุ่นในเครื่องล้างจานของฉัน…
ไม่ใช่คำย่อที่ชวนให้นึกถึง แต่คุณจะชอบสิ่งที่ย่อมาจาก – Ford Performance Mountune กับ 375 ที่เกี่ยวข้องกับกำลังขับใหม่ในหน่วยเมตริก
หากคุณสามารถหาเงินได้ 899 ปอนด์และตัวแทนจำหน่ายยินดีจัดให้ (รายการรอคาดว่าจะค่อนข้างนาน) การอัพเกรดจะปลดปล่อยแรงบิดพิเศษ 24bhp และ 30lb ft จากรถมาตรฐาน นำคุณเข้าใกล้ Mercedes- ที่แพงกว่ามากขึ้น AMG A 45 และ Audi RS 3
ประกอบด้วยตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูง ท่อครอสโอเวอร์ยี่ห้อ Mountune วาล์วหมุนเวียนอากาศที่เพิ่มขึ้น และที่สำคัญที่สุดคือ ECU แบบแฟลชซ้ำ เหนือสิ่งอื่นใด คุณจะต้องรักษาการรับประกันสามปี/60,000 ไมล์ของ Ford
สิ่งที่แตกต่างมันจะทำให้?
สำหรับการเริ่มต้น เวลา 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงลดลงสองในสิบเป็น 4.5 วินาที ซึ่งเป็นการอัพเกรดที่ดี แต่รถมาตรฐานนั้นรู้สึกเร็วมากอยู่แล้ว ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะมีการเพิ่มสไตล์ VTEC ที่ด้านหลัง
สิ่งที่ทำคือทำให้รถรู้สึกตอบสนองมากขึ้นเมื่อเข้ารอบต่ำ พร้อมเค้นที่เฉียบคมขึ้นและให้ความรู้สึกที่ก้าวหน้ามากขึ้นในการส่งกำลัง ดูเหมือนว่าแรงบิดจะกระจายออกไปอย่างอิสระมากขึ้น และรถก็รู้สึกว่าเทอร์โบน้อยลงด้วย
อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดสำหรับหูของเราคือเสียงใหม่ที่ Mountune สร้าง – เสียงเทอร์โบมีอยู่มากขึ้น ดูดอากาศขนาดใหญ่และทิ้งมันไปอย่างดุเดือดระหว่างการเปลี่ยนเกียร์
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4wd ใน Ford Focus RS Mountune ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุม
ฟังดูยอดเยี่ยม – และเมื่อพิจารณาถึงราคาที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เราอาจแนะนำบนพื้นฐานนี้เพียงอย่างเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรวมกับท่อไอเสีย Mountune ที่ดังกว่าขาย…
การจัดการ Ford Focus RS Mountune เป็นอย่างไร?
ไม่เปลี่ยนแปลงจากรถมาตรฐาน กล่าวคือ ให้การยึดเกาะที่มุมกลางในปริมาณที่ไม่ธรรมดาในขณะเดียวกันก็ทรงตัวในจุดที่โอเวอร์สเตียร์ตลอดเวลา
มันไม่เคยมีประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์เป็นพิเศษมาก่อน ยังคงมีความรู้สึกที่แพร่หลายว่าการใช้คอมพิวเตอร์ชี้นำมุมของรถ แต่มันก็เป็นสิ่งที่สนุกสนานอย่างมาก
มีข้อเสียในการอัพเกรด Mountune หรือไม่?
สิ่งหนึ่งที่จับไม่ได้ – ป้าย Mountune นั้นไม่ชัดเจนนัก ใน Fiesta ST คุณได้รับป้ายสีเหลืองหนาซึ่งอยู่ใต้ชื่อเล่น ST และโดดเด่นราวกับนิ้วโป้งที่เจ็บ โดยเฉพาะในรถ Spirit Blue
รีวิว Ford Focus RS Mountune FPM375 โดยนิตยสาร CAR
ป้าย Ford Performance Mountune ของ Ford Focus มาแทนที่ตรา Ford มาตรฐาน จึงไม่ง่ายเลยที่คนที่คุณเพิ่งจะแซงมามองเห็น ปัญหาเล็กแต่ยัง.
คำตอบนั้นขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและสถานการณ์ – และนั่นเป็นคำถามต่อเนื่องสำหรับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกทั้งหมด จากสามคันนี้ Clarity PHEV ให้ความรู้สึก ‘ตอนนี้’ มากที่สุด ซึ่งเป็นรถที่คุณสามารถเห็นได้ว่าตัวเองกำลังใช้อยู่โดยปราศจากการประนีประนอม
Clarity EV เป็นรถรุ่นต่อมา – ด้วยระยะเว้นระยะห่างในปัจจุบัน ซึ่งไม่มีอยู่ในเกมเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มพันธมิตรชั้นนำของตลาดของ Renault-Nissan กับกลุ่ม EVs ของ Zoe/Leaf
สำหรับ Clarity Fuel Cell ตอนนี้รู้สึกว่าพร้อมแล้ว แต่จะไม่อยู่ในเกมจนกว่าจะมีโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนในสหราชอาณาจักรและรูปแบบการคิดต้นทุนที่เรียบง่ายสำหรับการวิ่งจะถูกนำมาใช้ ฮอนด้าไม่มีแผนที่จะนำรุ่นนี้เข้าสู่สหราชอาณาจักร โดยระบุว่าจะเป็นรถยนต์เจเนอเรชันถัดไปที่จะเปิดตัวในปี 2023
แต่ราคาประมาณ 42,000 ปอนด์ในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา อาจมีตลาดสำหรับรถคันนี้สำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มใช้งาน
น่าทึ่งว่าการปรับแต่งซอฟต์แวร์สามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างไร และชุดยางเคี้ยวหมากฝรั่งแน่นอน ยาง Cup 2 เป็นส่วนสำคัญของสมการ และการควบคุมของ CS นั้นถูกกำหนดขึ้นโดยพื้นฐานแล้ว
ข้อควรระวังบางประการที่ควรหลีกเลี่ยง แม้ว่าฉันจะใช้ M4 GTS ได้หลายไมล์แล้ว แต่ก็เป็นเวลานานแล้วที่ฉันไม่ได้ขับ M4 มาตรฐาน และฉันไม่ได้ขับการแข่งขัน M4 เราใช้เวลาไม่นานกับ CS ขับมันออกจากฐาน M ของ BMW ใกล้ Nurburgring ในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขัน 24 ชั่วโมงปี 2017 บนถนนที่พลุกพล่านมากและในสภาพอากาศที่สมบูรณ์แบบสำหรับยาง แต่ – บนพื้นฐานของการขับเคลื่อนนี้ BMW M4 CS เป็นรถที่ดีมาก
คำตัดสิน
ซื้อ RS แล้วไม่ช้าก็เร็วใครบางคนจะมาหาคุณในที่จอดรถหรือปั๊มน้ำมันและบอกคุณว่าพวกเขาชอบรถของคุณ แล้วพวกเขาจะถามคุณว่ามันเป็นมาตรฐานหรือไม่
ไม่เพื่อนคุณจะพูดว่ามันเป็นภูเขา พวกเขาจะพยักหน้าอย่างชาญฉลาดและทำให้ช่างประปาที่มีเสียงดังในขณะที่หม้อไอน้ำของคุณรั่วไหลไปทั่วพื้นห้องน้ำ ความรู้สึกนั้นจะมีมูลค่า 899 ปอนด์เพียงอย่างเดียว
แต่อย่างจริงจัง ถ้าคุณมาถึงจุดนี้แล้วและยังต้องการความมั่นใจ ชุด Mountune นั้นน้อยกว่าการอัพเกรดเบาะหนังใน Golf GTI และทำให้ Focus RS ของคุณเร็วขึ้นและมีเสียงดังยิ่งขึ้น คุณจะรออะไรในโลกนี้?
Grancabrio อยู่ในช่วงเวลาที่แปลกในวงจรชีวิตของมัน มันเป็นคลาสสิกที่ทันสมัยอยู่แล้ว แต่คุณสามารถซื้อได้ใหม่เอี่ยม
ไม่ใช่รถที่เราอยากแนะนำให้คุณซื้อโดยคำนึงถึงลัทธิปฏิบัตินิยมเป็นหลัก แต่แล้วมาเซราติก็ไม่เป็นเช่นนั้น หากคุณกำลังตามหลังรถเปิดประทุนสี่ที่นั่งที่จะทำให้บิตที่เหมาะสมเป็นฟองก็เหมาะกับใบเสร็จอย่างน่าชื่นชม บาคาร่า
